车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态控制系统(VDC)等，这些都是汽车防侧滑系统的衍生，其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。我们就以ESP为例来说说，车辆防滑系统有什么作用？防滑系统关了会提升动力吗？
汽车防侧滑系统的作用如下：
1、汽车防侧滑系统又称牵引力控制系统，防止车辆在起步、加速时驱动轮出现打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
2、防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。
3、驱动轮打滑时对比各轮子转速，自动减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。
当然如果关闭汽车的防滑功能的话，也是可以提升汽车动力的。主要是因为防滑系统会通过监测来了解是否有不合理的转速差，通过限制动力来起到防滑的效果。关闭防滑功能之后就可以在进弯、出弯、过弯等过程中更加的流畅，如果没有关掉防滑功能，那么在弯道时表现就不是特别的顺畅。
不过在关闭防滑功能之后会容易导致驱动轮跑偏，主要针对于极速行驶的状态下。主要由于发动机输出的扭力过大而导致，还会出现跑偏空转的问题。防滑功能主要通过限制功率来提高保护作用，该功能可以保证汽车行驶的稳定性以及安全性，并且关闭之后，会减小耗电。
此外，汽车防滑也是一种非常实用的技术，其应用范围广泛，并不仅仅应用在日常的道路行驶中，在特殊环境同样适用，比如在积雪、结冰或潮湿泥泞的环境。
