在购买汽车时，很多人注重的是车辆的性能和配置。今天小编就来给大家讲讲，湿离合和干离合怎么区分？湿离合和干离合哪个好用？
干离合与湿离合的区别如下：
1、扭矩传送效率不同
干式离合器由于没有离合器油的阻隔，能轻便自如地控制动力接合与分离，可以在较短时间实现半离合状态下工作，咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。
2、价格不同
相比于匹配了湿式离合器的汽车来说，匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。
3、操控性不同
干式离合器使用时需要频繁的进行换挡操控，除非技术过硬，不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些。
4、使用寿命不同
由于采用的空气冷却，摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却，尤其是当汽车在市区长时间处于半离合状态，会使离合器的摩擦片处于高温工作之中，降低离合器的使用寿命。
从汽车型号中可以看出，等级越高、性能越高的车型基本采用湿式双离合变速箱，而等级低的车型却采用干式双离合变速箱，下面我们就一起了解一下两者的差别，要知道，离合器是发动机与变速箱之间动力输出的桥梁，干式双离合变速箱，顾名思义就是一种完全干燥，周围全是空气的离合器，在变速箱工作的过程中会产生一些热量，而这些热量必须靠周围的空气来散发掉，但是变速箱处于是一种封闭环境内，没有大量的空气进入，所以散热效果不佳，而搭载干式双离合的汽车在爬坡或者频繁起步时，变速箱会出现过热的问题。
而当变速箱热量增加时，变速箱内部的离合片摩擦力就会降低，从而无法将发动机的全部动力传输给变速箱，这种情况就是大家常说的“变速箱打滑”问题，而为了提高干式双离合变速箱散热效果，干式双离合直径会比湿式双离合大一倍左右，这样才能增加空气面积，提高散热能力，而干式双离合的最大缺点就是容易产生过热问题。
湿式双离合与干式双离合最大的不同就是它浸泡在油液里，由于液体的比热容比空气更大，所以湿式双离合散热效果更好，而且油液本身会产生打滑问题，所以湿式离合器需要多组离合片加大摩擦力，从而保证动力输出，另外，湿式双离合变速箱体积小，可以节约汽车使用空间。
其实，干式双离合成本和湿式双离合成本相差不大，之所以高端车使用湿式双离合，低端车使用干式双离合，就是为了限制它们的使用场景，确定车型定位而已，而现在湿式双离合变速箱也成为了很多高端车的选择。
