随着社会的进步，世界的发展，老百姓们对汽车的需求量是越来越大。许多厂家也陆陆续续相应的推出了更多的排量规格。而相对应的，各位车主或准车主或爱车之人的选择困难综合症也是日益严重了。那么发动机1.0t相当于多大排量？1.0t和1.5l哪个动力更强？
汽车排量即气缸工作容积与燃烧室容积之和，通常以升为单位。一台发动机上所有气缸工作容积之和即该发动机的总排气量（即排量）。在同等排量的情况下，1.0t比1.0l输出的动力要更强劲，而且还能在一定程度上达到省油的目的。
按照我国标准划分为：微型轿车排量为1L以下、普通级轿车排量为1.0至1.6L、中级轿车排量为1.6至2.5L、中高级轿车排量为2.5至4.0L、高级轿车排量为4L以上。
而关于1.0T他1.5L哪个动力大的问题，现在网络上是众说纷纭，有说1.5L的，毕竟排量在那摆着呢，也有说1.0T的，毕竟带T了。其实一般来讲，1.0T差不多相当于1.5L或者1.4L，这种排量，1.0T和1.0L的排量真的是差距非常大只是一个代T不代T的差距而已，但是这个动力性能就会强悍很多。
这么说吧，如果涡轮介入的比较早一些，那么1.0T的动力会非常强劲，而且相对于1.5L的发动机也会省很多油。但是这也并不是绝对的，汽车的动力，提速快慢主要看汽车的百公里加速是多少？而影响百公里加速的因素也比较多，发动机的功率，汽车的自重，风阻等等都是比较重要的因素。并不能一概而论说是1.0T的车型要比1.5L的车型动力强。
排量只代表尾气排放 就算是自然吸气同排量马力都不一样，何况涡轮增压的车？所以不要只看排量，实际影响动力的有很多。有的2.0T一个相当于3.0自然吸气，而最好的2.0T比雷克萨斯上5.7自然吸气的马力还要大。
这里小编也不是说自然吸气的不好，也不是完全鼓吹涡轮增压的汽车。其实这两种发动机的车型各有各的好处。一般来说涡轮增压发动机的加速是呈一个曲线的，越到加速的后期涡轮的优点越明显。而自吸发动机的加速是那种平顺的直线，一般在加速的后期就会感觉到无力。这也就是为什么开长途大部分都会开那种涡轮增压的汽车的原因。如果你是不差钱，买一个6.0L的皮卡那动力肯定好。
最后我想说，排量是衡量发动机动力的标准，但是不是唯一标准，要根据具体的车型分析，有些小排量涡轮增压发动机的动力并不像排量所表现的那么弱，有预算的情况下，当然可以上动力更强的车型，跑高速也更从容，但是如果预算有限，一般的家用车，即使是小排量，也是可以跑高速的。
