乘坐公交车是我们常用的一种交通出行方式，但你有注意过公交车停靠站的地面标线吗？港湾式停靠站是什么意思？港湾式停靠站和临时停靠站区别？今天我们一起来看看吧！
港湾式停靠站应由渐变段的白色虚线、站台段的白色实线（或白色填充线）两部分组成，当专用于消防车、校车、公交车等专属车辆停靠时，通常配以专用车辆类型的地面标记和专用停车位标志。我们在生活中最常见的港湾式停靠站为公交车停靠站，当公交车进站停车时不影响机动车道的车辆通行，降低车辆停靠时对交通流影响。
其他车辆不可占用专用停靠站用于停车，避免影响专用车辆的停靠。
同港湾式停靠站地面标线类似的还有临时停靠站，通常在快速路路侧用于紧急停车，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用。
两者的区别如下：
1、定义不同：
在道路车行道外侧，采取局部拓宽路面的公共交通停靠站，即为港湾式停靠站。紧急停车带是指高速公路最右侧的那个边道，是让车辆发生各种原因而紧急停车用。
2、用途不同：
紧急停车带是车辆在行驶过程中，出现小故障，可在此道上在短时间内维修，出现大故障且长时间无法修理，应及时通知救援车辆拖到修理厂维修，港湾式停靠站是借鉴海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入，这种停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时，不会影响其他车辆的直行，减少公交车进出站对主路交通的影响。
①港湾式停靠站：大部分时间是为公交停靠后上下乘客的，除了公交站和执行任务的车（警车、消防车、救护车等）可以临时停靠，其他社会车辆不能停靠进入，否则会按照违章进行处理。
②应急停车带：只为出现了突发紧急情况的车辆进行停靠使用，公交车乘客上下车时是绝对不能够停靠的。
事实上，许多在高速公路上歇脚的汽车司机都不会去服务区，而会把车停在应急车道上。在紧急停车区内歇息，与占用紧急通道同样违法，要视具体的情形而定。如果在紧急停车区里休息，仅仅是为了舒展一下筋骨，那就是犯法的，只有在精神严重缺乏或者身体状况不能开车的时候，可以在紧急停车区停车休息。
