在买卖二手车的时候，发现很多车辆的翼子板都维修过，很多人可能就不太放心了，可能就会认为是事故车，那么翼子板是哪一块？翼子板修复后算事故车吗？
翼子板在汽车的左右前轮上方，凸出的轮眉部分那一整块，也叫叶子板。它是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。
它的作用是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，因此要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性，有些车的侧翼子板用有一定弹性的塑性材料做成，塑性材料具有缓冲性，比较安全。
找到汽车翼子板的具体操作步骤如下：
1、打开汽车的车门。
2、拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起汽车的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起汽车的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
5、汽车的翼子板，位于汽车引擎盖下方，汽车发动机舱的内部，汽车发动机左侧添加防冻液小水箱的旁边。
车子在使用过程中翼子板的剐蹭以及车辆的追尾等，都是司空见惯的事情，所以如果说只是单独的翼子板修复，其实不能算作事故车，但是如果除了维修翼子板，同时又维修了其它的地方，比如车辆的四柱等，那在买卖二手车的过程中，就算是事故车了。
如果仅仅是翼子板的剐蹭修复，想要走保险的话，保险公司也是给走保险，也可以按照事故来进行处理。
总之，铝制车身对翼子板的维修、更换、重新铆接等操作均属正常维修工艺，不能以此倒推车辆有过重大事故，因为通过简单勘验完全可以进行区分。如果一味把涉及翼子板维修的车辆都认定为重大事故车的话，等于因为认识错误自我贬损车辆价值，最终损害的还是广大车主朋友的切身财产利益。
