我开过的车，从最原始的只有倒车雷达，发展到有了倒车影像，再有了全景影像，甚至有了360透明影像。那么倒车雷达和倒车影像哪个实用？有倒车影像还需要倒车雷达吗？
这么多年下来我发现，倒车雷达和倒车影像对比，技术日新月异的倒车影像，明显比倒车雷达更加可靠。远的不说，我现在倒车的时候，倒车雷达跟倒车影像同时工作时，我的主要精力放在倒车影像上，倒车雷达只起到一点点辅助作用，可有可无。
为什么这么说呢？从倒车的需求来说，倒车时人是看不到车尾的情况的，需要一些科技手段帮助驾驶员看到。倒车雷达可以，倒车影像也可以。但是对比后发现，倒车雷达帮助驾驶员探测车尾盲区的作用，明显不如倒车影像。
目前的倒车雷达，工作原理是探头发出发射波，一旦发射波碰上障碍物后便会反射回来，此时系统便会计算雷达探头与障碍物之间的距离，然后根据距离的远近，对驾驶员发出不同频率的警报声提示驾驶员。
而倒车影像则是通过摄像头获取车尾的实时图像，再经过系统修正投射到车机大屏上。这二种方式，各方面的表现区别明显。
当然，如果有条件或者你有倒车影像的前提下，装倒车雷达也是可以的，因为倒车影像只能够显示出固定范围内的画面，而倒车雷达能够监测到的面积更大，在车辆倒车的时候，可以为车辆增加倒车安全性，同时倒车雷达遇到障碍物会发出声音提示。
而且车辆的倒车雷达只有在车辆挂入倒挡的时候才会自动开启，在车辆日常行驶过程当中，它是不能够使用的。相比之下，倒车影像就可以有效的通过视频画面来观看到车辆后方的部分情况，来为车辆倒车提供安全性了。
总的来说，倒车影像比倒车雷达更加可靠，实用性更好，但两者相加所起到的作用确是1+1＞2。不过如果让我在这里面二选一，我还是会选倒车影像。
