点火线圈坏了会出现什么症状？点火线圈应该多久换一次呢？

点火线圈作为汽车点火系统的重要组成部分，往往被许多驾驶员所忽视，导致很多汽车问题。那么点火线圈坏了会出现什么症状？点火线圈应该多久换一次呢？

点火线圈坏了的症状：

1、点火线圈绕组短路

短路会导致点火线圈产生低电压，导致点火能量不足。由于点火开关长时间处于关闭状态，触点长时间闭合，导致部分点火线圈爆裂损坏。

解决方法：如果没有点火，检查点火开关是否没有通电。

2、出现点火失败现象

点火线圈断开或接地，不产生高压电，无法点火。

解决方法：应检查从点火线圈到发动机电脑板是否故障。

3、发生跳火现象

点火线圈表面放电，点火线圈外表面发生跳火；主要是表面脏污，水分严重。

解决方法：如果出现跳火，说明点火线圈漏电，应及时更换。

4、怠速抖动

如果汽车的点火线圈坏了，汽车的发动机在怠速时会一直抖动；也可能是汽油的质量问题，里面混有水分和杂质。所以汽油油压不足可能会造成汽车抖动。

解决方法：添加优质燃油或更换点火线圈。

5、发动机缺缸

导致发动机气缸缺失，气缸缺失意味着发动机的气缸不工作。

解决办法：检查点火线圈是否损坏,若损坏需要更换。

6、加速无力现象

点火线圈对应的气缸不工作，怠速时加油口门不动，故障灯亮。

解决方法：检查点火线圈、电阻、绝缘性能是否符合要求或更换。

7、发动机运转异常

打开发动机盖，观察运转中的发动机。如果有明显抖动，很可能是点火线圈的故障；由于绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负载过重，从而导致。

解决方法：检查点火线圈绝缘层是否老化或更换零件。

如果点火线圈使用时间长，绝缘层会老化，这种情况一般发生在老车上，如果使用寿命不长，就要检查点火线圈绝缘层是否会因火花塞间隙负荷过大和发热而快速老化。

这里老司机就有话说了，各位车主一定要记住这个时间点！那就是12-15万公里更换一次！如果车子的公里数很少（5万公里之内），在保养的时候发现1-2个点火线圈出现故障的话，可以不用一起更换，只需要换掉那个坏掉的即可，这样能省下几百块；

但是如果车子超过了10万公里，即使只有一个出了毛病，那么更换的时候，必须全部一起换掉，解决不必要的后顾之忧！

更换点火线圈的原理，其实和更换火花塞是一样的，如果车主自己的汽车故障维修知识丰富一点，并且敢于动手的话，是完全可以自己动手进行更换的！而不需要麻烦别人，这样又能省下一笔钱！