车辆的油门，主要分为两种，分别是电子油门和拉线油门。那么电子油门是什么意思？它和拉线油门哪个好用？
电子节气门是通过位置传感器发送加速器踏入深度和速度的信号并实现加速器功能的电子控制装置。它是使用线束(导线)代替以往加速器机械传递机构的电缆和拉杆，通过导线控制电动机来驱动节气门开度。
汽车的油门踏板不是直接控制喷射量，而是连接节气门来控制发动机的进气量。在汽车的内部部件中，向内燃机控制燃料供给量的装置被称为油门。其作用是操作节气门开度控制可燃混合气流量，改变发动机转速和功率，以适应汽车行驶需要。
至于两种油门的差别，车主可以进行参考以下内容：
1.原理上的区别
相对来说，电子油门要比拉线油门要更有一点先进性。电子油门，是用计算机来进行操控油门；拉线油门有所不同，是用一根钢丝来改变油门。当然，因为电子油门由计算机来操控，也比较容易出故障，但拉线油门就不会有这种问题了。
2.舒适性上的区别
电子油门的体验感，普遍更好。不仅操作简便，还可以进行精确的控制，甚至比拉线油门更加省油，这就让很多人都很喜欢；而拉线油门，加减速的时候，速度的变化会比较突然，没电子油门那么自然，也会让人感觉不太舒服，体验，也就没有电子油门那么好。
3.精确性上的差距
精确度，主要是在灵敏度和反应速度上。这两者在电子油门和拉线油门各有千秋。电子油门由于是计算机控制，可以根据油门踏板的深度精准控制进气量；拉线油门的由于是拉线的，直接拉线是几乎没有延迟的，在反应上速度更快。
总的来说，电子油门的精密性远超拉线油门，而且故障率低到几乎可以忽略，维护成本自然也会低得多。所以即使有稍微迟滞的缺点也必然成为主流，目前已经没有拉线油门的乘用车了；至于想要解决迟滞问题则需要修改ECU的数据，一般用OBD接口的外挂电脑可以修复，但是升功率的速度也会提高，这会大幅提升耗油量并加重发动机的磨损哦。
