随着汽车的发展，动力的增加和速度的提升让消费者对车辆的转向系统有了更高的要求，这时候就诞生了"可变转向比"这一概念，如今已有不少的车型用上了可变转向比技术。那么可变转向比什么意思？可变转向比系统有哪些功能？
汽车转向比是指方向盘转动角度与车轮相应转动的角度之比。同理可变转向比是指方向盘转动角度与车轮相应转动的角度之比可以变化。目前来讲马路上绝大多数汽车转向比是唯一不变的，只有极少数昂贵车型会搭载可变转向比系统。
可变转向比系统类型分为两种，机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。尽管运转机构有区别，实现的效果是一致的。可变转向比系统存在的意义在于把速度因素加入到转向比当中来，不同转向比变化的依据是速度。
慢速行驶时，转向比越小，相同方向盘转角下车轮转角越大，驾驶员身体摆动就越小也就更轻松。高速行车时，转向比越大，相同方向盘转角下车轮转角越小，相对来讲车辆的稳定性越好。
它的用处很大，它既能使车辆高速行驶更安定又能让低速驾驶轻松。加之，现在大部分车型都是电子助力转向，能够在驾驶中心感、转向阻尼和回馈力矩等方面调教得十分成熟，和可变转向比系统协同标定后，驾驶体验必然更舒服细腻。
慢速度行驶的时，转为率越小，同样汽车方向盘拐角下车轱辘拐角越大，驾驶人员人体晃动就越小，但就更轻轻松松。
快速驾驶时，转为率越大，同样汽车方向盘拐角下车轱辘拐角越小，相对性而言车子的可靠性越好。
可变转向比的用途非常大，它既能使汽车汽车行驶更稳定又能让低速档安全驾驶轻轻松松。
加上如今绝大多数车系全是电子助力转为，可以在安全驾驶核心感，转为减振和感恩回馈扭矩等层面调试得十分完善，和可变转向比系统软件协作校准后，安全驾驶感受必定更舒适细致。
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