对于动平衡和四轮定位，很多车主都不了解它们的不同，究竟什么时候做动平衡，哪个时候做四轮定位？也弄不清他们的区别，下面我们就来详细了解一下动平衡和四轮定位有什么区别？动平衡需要多久做一次？
先说说什么是动平衡，我们都知道，车轮是由轮胎和轮毂两部分组成的，但是，由于气门嘴的存在以及补胎后蘑菇钉、补胎胶的限制，车轮的整体各部分质量不可能完全相同。
但是我们行车时，车轮会高速运转，所以一丁点质量的不平衡都会导致一系列情况的发生，危害行车安全。
所以为了避免这种现象或是要消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
动平衡要在专业的仪器上做，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。
两者的区别：
1.动平衡是调整4个车轮均匀配重的，四轮定位则是调整悬架参数。
2.做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。
3.动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。
一般汽车行驶里程达到8000~10000公里时可以做一次动平衡，我们都知道车辆在高速行驶过程中会出现震动或不平衡，为了有效避免这种情况的出现，我们会通过增加配重的方式来使汽车达到一个良好的动平衡状态。新轮胎动平衡数据一般在0~5之间。
说到这，今天的问题也就自然而然的解决了。总而言之，言而总之，动平衡是调整轮胎平衡，四轮定位是对于悬架参数的调整。
两者关系虽然关系密切，但是很多路边店，只要上架子就让车主把两项都做了的做法是绝对不对的。
