汽车补胎用什么补好？汽车补胎后能上高速吗？

汽车的轮胎被扎坏了，车主想要及时修补的轮胎，但是不知道该选择哪种方法，那么汽车补胎用什么补好？汽车补胎后能上高速吗？

汽车轮胎补胎方式，主要有以下几种，每种方法都有其优缺点，车主可以选择适合自己轮胎的修补方式：

1.塞胶条补胎法

先将破洞处扩开一个6mm左右的洞，将蘸好胶水的胶条塞进洞内，但是这种方法只能应急使用，时间长了容易漏气。

2.贴片补胎法

使用专业的补胎贴片，来修补轮胎的破损，但是伤口比较大的位置，就不能使用这种方法了。

3.热补法

这种方法是在贴片补胎的基础上，增加了加热的步骤，一般都适用于大车上。

4.蘑菇钉补胎法

使用专业补胎的蘑菇钉，能够有效的修补轮胎的受损处，这种修补方法是效果最好的，但是修补的价格相对来说会贵一些。

轮胎刚补过胎，到高速行驶，可能会影响行车安全，但也分情况。

1.如果车主采用外补的补胎方式，不建议在高速上行驶，因为这种外补的原理是用胶条塞入轮胎内部，在高速行驶时，轮胎的胎压会升高，这个胶条很容易弹出来，使轮胎气压下降，这样很容易引发交通事故。

2.如果车主采用的内补的补胎方式，是可以在高速上行驶的，也建议车主最好将补过的轮胎调换至车辆的后轮使用，因为前轮与地面的摩擦比较大，容易伤害到轮胎修补过的位置。

3.如果汽车轮胎的同一个位置，修补次数过多，也不建议在高速上行驶，因为经过多次修补后，这个位置会成为轮胎比较薄弱的地方，高速行驶轮胎的温度会升高，容易使轮胎爆胎。

当然了，不同的四驱车型，前后扭矩分配可能不太一样，因车而异。轮胎是直接与地面接触的部件，它直接关乎着车上每一个人的安全，所以来不得半点马虎。

其实轮胎只要按照规矩好好地去修补，上高速是没有什么问题的。但是补胎的位置、方法要符合规范。另外，我们还要养成上高速之前检查轮胎的习惯，做到有备无患。