当车辆的气门油封出现了问题，通常表现的就是发动机烧机油的现象，那么气门油封烧机油怎么判断？气门油封老化怎么修复？
可以将进气岐管拆下来，发现在气门上方有聚集的黑色胶状物，就可以确定气门油封漏油了，如果是气门油封出现了问题车辆就会马力下降、车辆抖动、噪音很大，尤其在上坡的路段需要很大的马力的时候就会容易熄火。
（1）气门油封烧机油的判断方法：
1.测量气缸压力
如果是活塞环问题，通过气缸压力数据判断磨损量。如果不是挺严重的，或者某个气缸问题，1500km后应该会自动加修复剂修复。
2.检查排气口是否有蓝烟
蓝烟是烧机油的现象，主要是活塞、活塞环、缸套、气门油封、气门导管磨损造成的。但首先要排除排气管引起的烧油现象，即油水分离器和PVC阀门损坏也会引起烧油。
判断气门油封是否漏油，可以用加油门松开油门的方法，判断加油门排气管是否冒蓝烟，说明活塞、活塞环、缸套磨损间隙过大；节气门排气管松动冒蓝烟，是气门油封损坏，气门导管磨损造成的。
3.气门油封漏油的后果
气门油封漏油会燃烧由于燃烧室气门油封密封不严而渗入燃烧室的机油，排气中一般会出现冒蓝烟的现象；如果持续时间过长，气门容易积碳，导致气门关闭不严，燃烧不充分；同时还会造成燃烧室和喷油嘴积碳或三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器堵塞；还会导致发动机功率下降，油耗明显增加，相关零件损坏，尤其是火花塞工况明显下降。
需要大家注意的是：气门油封老化是不能修复的，应该更换一个新的气门油封。
由于气门油封是在气门室盖上的，气门杆在油封上主要是起到一个密封作用。气门油封使用时间太长，或者是积碳比较多的话，那油封就会出现老化变形的现象，不能起到很好的密封作用，需要及时更换，不然汽车就会出现严重的烧机油现象。
（2）更换气门油封的方法：
1.先把汽车的凸轮轴、液压挺杆拆卸下来，再把火花塞拆下来，随之把对应气缸的活塞调到一个上止点处，把压力软管拧入螺纹孔。
2.把弹簧压缩工具安装到汽缸盖上，再将压力软管和空气压缩机相连。
3.用螺纹芯棒和止推片把弹簧拆卸下来，轻敲气门的弹簧座圈把气门锁块拆下来。
4.把气门杆的油封拔出来，将塑料套装在气门杆上并在油封上涂上机油，将油封放到专业的工具上缓慢的推到气门导管上，最后把拆卸下来的部件重新装上就行。
好了，关于气门油封烧机油的判断方法和油封老化修复技巧的介绍今天就先到这里了，希望以上内容对大家有所帮助。
