从前大家都只是听说过玻璃加热这一功能，但是现在，只要不是特别便宜的车，基本上都会配备该功能，那很多朋友就会问了，后挡风玻璃加热有什么用？后挡风玻璃加热丝断了怎么办？
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
汽车后挡风玻璃加热丝具有一定的加热范围，热功率可达到3-5瓦/平方厘米，起到加热除雾的作用，如果雾气太厉害的话会影响到驾驶员的视线的，是安全隐患。
1.随着汽车玻璃技术的发展，新挡风玻璃技术也陆续出现。例如能减少阳光对轿车车厢内的影响，提高舒适性的水平。
2.目前广泛使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线。目前有一种反红外线辐射银膜玻璃，在多片夹层玻璃中加入镀银薄膜，其红外线反射率为48%。
3.当阳光通过这种看似普通的玻璃时，光和热会减少23%。这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少空调能量损失。另外，在北方寒冷地区的汽车挡风玻璃容易雾化结冰，一种可加温的汽车玻璃可解决这一问题。
平时有没有发现，后挡风玻璃上的横线，这些线就是加热丝。如果出现加热丝断裂的情况，是没有办法进行修复的，只可以更换车辆的后挡风玻璃了，这样费用就会非常大了。
在这里需要注意的是，在使用加热功能时，一定把握好时间，不可以长时间的使用，使用加热时间大概是15分钟左右。如果使用时间长的话，严重的情况下会导致后挡风玻璃破裂。所以要定期的对电热丝进行检测，检查所产生热量的效果怎样，可以通过挡风玻璃的温度来判断发热是否分布的均匀。
汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。
