说到电子油门加速器，老司机都会想到我的新车没有以前的老车油门好开了，发现有油门反应有点迟滞、迟钝、起步肉等现象。其实是为了减少汽车的有害气体排放，汽车生产商纷纷采用了电子油门控制系统。那么电子油门加速器有用吗？电子油门加速器对车有什么影响？
为了精准控制油门，以进一步降低油耗，油门上有一颗测量油门深度的传感器，可以将深度转成电压信号传送给ECU，ECU根据此信号控制节气门的开度，而节气门位置传感器会检测开启角度信号，并将此信号回馈给ECU，目的是确认是否正常运作，可能存在有信号延迟，导致其迟滞。
电子油门加速器可以放大油门信号，重新控制节气门的开合。当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，并将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果。
一般来说，油耗跟个人驾驶习惯有关，安装电子油门加速器设置半加速模式基本是不增加油耗的，油门反应更快、更轻，动力得到提升。也就是说，想要得到跟没装之前相同的动力，可以以更小的力度踩油门，对油耗反而有一定的帮助。但是，如果开全加速模式，油耗就会有所增加，增加0.5-1个油。如果原车动力弱，而车身较重，油门踩的深度就会比较大，油耗就会升高。
不过，人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，电子油门也有它的弊端。
1.电子油门加速器并不是一个主动信号设备，而是一个被动接收信号再转接出去的设备，它接收并放大油门信号给ECU，重新控制节气门的开合，使油门变得更加灵敏。
2.当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果。
3.电子油门加速器相当于一个物理转接头，并没有破坏原车的任何线路。如果设备坏了，车子只会以原车模式行驶，对车不会有什么太大的影响。
它在高转速状态下作用不明显，如果开启全加速模式，油耗也会有所增加。对于手动挡车型来说，需要精确的油离配合才能顺利起步，而电子油门加速器缩短了油门的有效行程，提高了油门反应，油门响应过于敏感，这不利于精确控制，油离配合会变得更困难。
