汽车减振器是一个时时刻刻和你作对的东西：地上一个坑，你往下落，它就撑着你；地上一个坡，你往上跳，它就拉着你。那么汽车减震器坏了会出现什么症状？汽车减震器多久更换一次？
它是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起到缓和冲击的作用，将大能量多次冲击减少。
如果你开过减震器损坏的汽车，你就能体会汽车通过每一个坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减震器正是用来抑制这种弹跳的。没有减震器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的跳动，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力力和循迹性的丧失。如果它坏了，也不会一下子就失效，它会有这么一个循序渐进的过程：
1.漏油
减震器要坏的早期征兆是漏油，或者说减震器最常见的问题就是漏油，此后的一系列症状都是漏油引发的。轻微的渗油不会使得减震效果有明显差异，需要漏到一定程度才会有感觉。
2.车跳了很多
减震的作用是吸收弹簧的弹性势能，而吸收的方式是靠减震油的阻尼，漏油导致油少了，减震效果自然就会降低，反馈出来的表现是过坑洼时车比以前跳了。
3.仿佛没有减震
漏油会使得减震吸附很多脏东西，导致发滞然后卡死，过坑洼时，车轮好像直接撞上去的感觉。用身体的重量压一下避震，完全没有任何回弹。
一般不坏可以不更换，但是在10万公里左右或者是6年车龄左右时，减震器的性能可能会有所下降，这种情况的可以考虑更换一次。
如果平常跑车的路况不是太好，比如经常有颠簸路段，或者平常喜欢暴力驾驶的车主，那么这种情况下，可能车辆使用5年左右或者是8万公里左右减震器的性能明显下降，可进行更换。
当然也有的车主平常开车次数并不多，用车不是很频繁，而这种情况下，汽车减震器的磨损通常并不是很严重，一般是不需要更换的。所以说，要根据自己车辆减震器的工作状况，来选择更换或是继续使用为好。
