随着人们对汽车性能的要求越来越高，变速器的操作性能也在不断的进行改善。那么现在的汽车同步器有哪些作用？汽车同步器的工作原理是什么？
现在多数轿车以及大货车，除一档及倒挡之外的其它档位都配置了同步器，多数车辆配备的是惯性同步器，因为这种惯性同步器可以保证同步啮合换挡，性能非常稳定。
其主要作用是让车辆行驶更为平稳，使接合套和待啮合的齿圈快速同步，以缩短换挡的用时，减少换挡齿轮的噪音。
由结合装置、锁定装置以及同步装置三部分组成，其中同步装置包含摩擦及推动部分。同步器也分为惯性式、常压式以及自增压式三种，目前大部分采用的是摩擦惯性同步器。
工作原理是为让飞轮与离合器片实现同步，转速必须相同才能顺利挂上挡，如果换挡慢，转速掉回怠速，就没有办法挂进档位，降档的时候要在空挡的位置加油门，这样就可以减少齿轮的转速差。
在车辆的使用中，如果不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效；使挂挡困难。
为避免同步器早期损坏，一定要采取预防措施：严格遵守操作规程，杜绝不正常的操作方法，减少换挡时的转速差。当锥环端面有干涉时，必须对锥环端面作修整，使锥盘与锥环的端面接触良好，改善同步作用，同时避免掉挡，无法修复时换新件。
