车主想要购买汽车，工作人员介绍车辆搭载了aeb自动紧急制动系统，但是车主对其并不了解，那么紧急刹车系统叫什么？紧急刹车对车辆损害大吗？
车辆紧急制动系统英文缩写为“AEB”，英文全称是“automatic emergency braking”。AEB自动紧急制动系统又被称为“自动刹车系统”，当车辆探测到前方车辆或障碍物距离过近时，系统会自动刹车让车辆减速，避免发生碰撞事故或减轻碰撞伤害。
市面上一些中低端车型会采用视觉摄像头或毫米波雷达来实现这一功能，但由于摄像头和雷达在单独工作时比较容易产生误判，在一些复杂路段中AEB自动刹车根本不起作用，所以现在很多车企采用视觉摄像头+毫米波雷达的方式，来降低系统误判的概率。
不过需要注意的是，由于车辆在行驶过程中会遇到各种各样复杂的道路环境，所以即便车辆有摄像头和毫米波雷达的加持，但在一些特殊情况下还是会识别不精准。只有在车速缓慢的情况下，AEB车辆紧急制动系统的刹停成功率才会更高。
目前绝大多数小型轿车刹车系统结构为盘式制动器，整个系统结构由制动盘、分泵、制动钳、油管等零件组成，急刹车势必在瞬间使刹车油管内压力激增，长时间急刹车各油管连接处必然发生刹车油渗漏现象，渗油会导致刹车压力不足，刹车制动力不足、刹车距离变长刹车不灵敏。
急刹车也会使刹车片和制动盘产生不规则形变，这种形变不是正常磨损，而是由于刹车片和制动盘温度会从常温到高温的极速变化，这种不规则形变会导致刹车抖动和刹车方向跑偏。
由于刹车系统大部分零配件和轮胎都安装在悬架系统上，悬架系统作用是吸收并且过滤来自车轮的不同方向的力，而急刹会导致悬架系统的减震器机构过度压缩和弹簧的疲劳回弹，频繁急刹车悬架系统的支撑性能和压缩性能下降，车辆舒适度下降。
另外，直线方向的急刹车对转向系统损害不大，带有转弯角度的急刹车，转向系统中的转向球头和转向拉杆会受到极大急刹车带来的压力，久而久之转向球头松动转向有虚位不灵敏并伴有异响，转向拉杆会形变从而导致方向跑偏。
看到这里，相信大家已经清楚AEB自动紧急制动系统的意思和对车辆的损害了，虽然说这项主动安全配置能够有效降低车辆发生碰撞事故的概率，但驾驶员并不能过渡依赖AEB自动刹车系统。毕竟电子程序总会有出BUG的时候，不论什么时候都不能将自己的安全寄托在电子程序上。
