如今越来越多的人拥有了属于自己的汽车，有些车主一年开车要开几万公里，而有些车主由于上下班距离非常近，一年到头也开不了几千公里。很多人就会问每天开5公里算短途行驶吗？长时间短途行驶对车的危害？今天小编就来为大家揭晓一下答案。
一般我们把每次行驶2—4公里就到达目的地的用车里程叫做短途行驶，短途行驶对汽车的伤害主要在于磨损和积碳。那么为什么短途行驶对增加发动机积碳呢？这是因为当发动机经常处于短时间运行状态时，为了保证其快速升温，会加大喷油量，这会导致汽油燃烧不充分，从而增加发动机积碳。
长时间短途行驶不仅会增加发动机积碳，而且还会加剧发动机的磨损，发动机低温的时候磨损量是在发动机正常工作运转情况下的好几倍。此外，还会对汽车电瓶造成一定影响，因为在短途行驶情况下车子很难给电瓶充满电，如果电瓶长时间处于充不满电的状态下，会对电瓶寿命造成一定影响。
虽然短途行驶对汽车发动机伤害比较大，但是只要不是频繁短途行驶，大家是不用太过担心的。而且无论每天上下班5公里还是10公里，汽车都要经历2次冷启动，就热车这个阶段而言对发动机的伤害是一样的。
因此只要不是1千米都不到的短距离开车，一般来说是不会有太大问题的。
另外，汽车和人一样是需要经常运动的，很多车不是用坏的，而是停坏的，长时间不使用的车，会出现很多问题。并且每天都只是短途行驶的话也是一样的。
1.积碳增加
虽然引起积碳的因素有很多，但长期的短途行驶也会进一步地加重积碳。因为短途行驶往往是水温都还没上来就熄火了，在这种冷车状态下汽车喷出来的油特别多，从而产生更多积碳。积碳过多会使汽车加速启动慢，并且让发动机怠速不稳。
2.磨损发动机
汽车在冷车状态下会比正常工作更磨损发动机，因为行驶距离短，温度还没升高，不能达到最佳的润滑效果，加重磨损。
3.损害电瓶
长期短途行驶，时间太短不能给电瓶充满电。电瓶长期处于没有充满电的状态会缩短电瓶寿命，甚至亏电。
除此之外，短途行驶的油耗也会更高，因为温度还没升高，机油粘度更大，各部件的摩擦力更大，自然油耗就会更高。
