随着我国大力发展新能源汽车，混合动力汽车发展进入快车道，车企发布的家用新车型当中已经很少看到燃油车型。混动、双擎、增程式、轻混等词语陆续出现在消费者眼前，那么什么是双擎发动机？双擎发动机有哪些优缺点？今天小编就来给大家详细介绍一下。
双擎是指汽车的油电混合动力系统，传统的燃油车只有发动机驱动车辆，而双擎则表示汽车同时具备发动机、电机这两个动力源。具备双擎的汽车，可以实现电机启动、加速，达到燃油经济性好的行驶速度后再切换为发动机驱动，以此实现省油的效果。
优点毋庸置疑就是省油了，对于开车来说，最为费油的就是起步和低速行驶的时候了。而双擎汽车具备两套动力系统，那么在起步、低速或匀速行驶的时候，汽车就会有电机去驱动车辆。这个时候汽车只会耗电，并不会耗油，而在加速或速度达到一定程度的时候，发动机才会介入工作。
此外，在滑行、下坡减速踩刹车的时候，发动机就会将多余的能量回收，对于行车电池进行充电，储备到下一次使用。值得注意的是，油电的替换过程是汽车制自动转换的，并不需要人工操作。
面对双擎汽车，它的缺点也同样明显，具体有以下几点：
1.价格高，同一排量的价格高出40%，1.8排量标准型，普通车在15万左右，混动车在21万左右。多出6万元够烧十年的油了。目前油价较低，优势还不明显。
2.维修困难，目前专利技术还掌握在国外几个大公司手里，只有大城市有维修条件。某些配件是混动汽车独有的，不能与普通汽车通用，比如轮毂。
3.空间小自重大，多了一套电池和电动机，多占了很大空间且重量加大。跑长途是用汽油发动机工作，与普通车一样，但是比普通车多背负了一套电动机。城市里主要用电动机带动，却比纯电动车多背负了一套汽油发动机。这些负荷都要消耗能量的。
4.技术还在发展当中，有可能电动机要被直流同步电机取代，因此国产电动车将赶超国外产品。
5.操作上的缺点：要兼顾电池电量，否则缺电造成起步困难；停车也要注意关闭电动机，还不能一键关闭。
6.某些时候，不同产品的隔音效果、行驶平顺性与普通轿车还有差距。
可见，双擎的确有值得购买的优点，但是并不适合所有人。如果对动力、续航有要求，并且用车频繁并且有更多的长途驾驶，那就值得购买。不过要是只是为了普通通勤，用车量不频繁却高速工况很少，还是选燃油车更具有性价比。
