车主在购买车辆时，经常纠结于发动机种类选择，那么到底是直喷车好还是电喷车好？直喷车发动机积碳怎么清除？
车辆的直喷发动机与电喷发动机之间，电喷发动机比较好一点，因为电喷发动机的技术比较成熟，电喷发动机在发动机内部的每个缸体都装有一个喷油器，通过电脑控制喷油器的喷油量，使汽油与空气融合，进而燃烧。而且这种发动机的故障率较低，在后期保养方面，费用也比较低。
相比之下直喷发动机的故障率就比较高的，在使用一段时间后，车辆的火花塞与高压油泵都会出现不同的故障，直喷发动机都会配备涡轮增压。当外界的气体进入涡轮后，气缸内部的温度与压力会大幅度提升，对车辆火花塞的使用率极高，这样还会使车辆的高压油泵出现漏油现象，这两种故障会直接影响到发动机的使用寿命。
除此之外，直喷式发动机还有容易出现积碳的烦恼！当积碳越来越多，不及时清除时，就会导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加·······等一系列问题。下面小编教您4招直喷式发动机清除积碳的方法。
1.到正规加油站添加高标号汽油
毫不夸张的说，汽油中的杂质越多，积碳就越严重，这是任何燃油车都避免不了的问题。因为形成积碳的主要成分就是汽油中的蜡和胶质等不纯物，而高标号汽油清洁度更高，杂质少，源头减少积碳的产生，这是最直接的除积碳方法。
2.避免长时间怠速行驶，多跑高速
汽车在怠速行驶状态下，进入发动机的空气流量小，对积碳的冲刷作用就很弱，容易导致积碳的沉积。所以避免长时间怠速，经常跑跑高速其实是可以冲刷掉部分积碳的。
3.涡轮增压发动机注意熄火时机
对于装有涡轮增压发动机的汽车，在高速行驶后不要马上熄火，等车辆怠速运转几分钟后再熄火，会大大减少积碳的产生。
4.使用聚醚胺PEA成分的燃油添加剂
市面上的燃油添加剂有不少，有的是提升燃油的辛烷值，使燃烧更加充分，从而减少积碳的产生；有的是可以清除部分中温区的积碳，但是对于高温区积碳效果不明显。
而直喷式发动机的积碳主要集中在高温区域，如燃烧室、喷油嘴、火花塞等，这就要求除积碳成分具有一定的抗高温性能，不至于立马被燃烧掉，所以含有聚醚胺PEA成分的产品更适合直喷式发动机使用。
其实，直喷式发动机也没有网上一些人说的那么可怕，就算有积碳也无需拆洗发动机致使其贬值，只要做好日常保养、清洗，您的爱车一定动力十足！
