磨合期车速控制在多少合适？磨合期油耗与正常油耗差多少？

磨合期大家都不陌生，指的是新车买回来后头几千公里应该按磨合的要求去驾驶，让汽车得到充分的磨合，然后才能进入正常使用状态。那么磨合期车速控制在多少合适？磨合期油耗与正常油耗差多少？

磨合期车速应该分为三个阶段，对于普通的汽车来说，1阶段的车速应该保持在60~70千米每小时，行驶的公里数量为500公里以内；2阶段的速度可以提升到90~100千米每小时，一般是行驶500到1000公里的时候；3阶段的时速为120公里每小时以下，行驶的公里数量为1000公里到2000公里。

在此期间车速要循序渐进，还要控制好车速和转速，千万不能猛踩油门或急刹车以及猛打方向。

注意事项

1.这个时候要避免超载，更不能满载。如果有超载或满载，很容易对发动机和其他零件造成损害。

2.要选择正确的机油和汽油，加油的时候一定要选择正规的加油站，这样对于油品的质量和标号都能够得到保证。机油比较建议选择粘度低一点的，可以根据汽车保养手册推荐来选择。

磨合期油耗一般要比正常油耗高1~4个油，具体相差几个油，主要是根据磨合期间的驾驶情况以及行驶的路况，和驾驶人的技术水平有关。

如果按驾驶人的技术水平不是很好，对于新车也不是很了解，甚至有激烈驾驶等习惯，自然磨合期间的油耗要比正常油耗更高。

正常情况下应该是高1~2个油，这是因为磨合期间新车各个部件不能达到最佳状态，造成的摩擦阻力增加，行驶比较吃力，就会比较耗油，在过了磨合期以后，一般的油耗都会有所下降。

如何驾驶可以节省油耗？

1.想要节省油耗，在新车磨合期间要避免超负载行驶，更要尽量保持匀速行驶。

2.还应该根据车型正确换挡，比如手动挡的车型在磨合期的时候应该避免长时间的在一个档位行驶，应该多换挡行驶，不要经常的在低档位高速度行驶或经常在高档位低速度行驶。

3.机油要掌握正确的更换周期，还要选择适合的机油。

汽车的油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶员在磨合期的驾驶习惯和驾驶条件。如果你每天都在拥堵的城市道路上磨合，你的车的油耗肯定是比较高的。如果你每天在相对通畅的高架道路或高速公路上行驶，汽车的油耗相对较低。油耗也与所用油的粘度有关，如果使用的机油粘度较高，油耗会更高。如果使用的机油粘度低，则油耗会更低。

所以，你在磨合期磨合的时候要注意控制车速，在选择机油时选择适合你汽车发动机的机油粘度，有助于你的爱车延长寿命。