汽车上的内循环指的是鼓风机吹出的风只在汽车的内部循环，没有外部空气进行参与，汽车使用内循环之后，制冷或者制热的效果会更快一些，同时也可以节省汽车的燃油。那么车内循环什么情况下开好？车内循环和外循环的区别是什么？
开车时，对于内外循环的使用需要特备注意，当车外空气质量不好时当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。
夏天炎热的时候，车内的温度是比较高的，这个时候需要用压缩机对车内的空气进行降温的处理。如果这个时候用外循环，会让车内的冷气流失。内循环一般是隔绝外部的污浊空气，如果在粉尘比较多的时候，或者空气质量不是很好的时候，就可以开启内循环的。
汽车的内循环和外循环，都是有一定优势的。内循环和外循环，都需要结合车内的空调或者暖风来使用的。内循环一般是配合空调使用的，这样车辆空气在内部循环流通比较好。
外循环一般是配合新鲜空气来使用，这样主要是和车外的空气进行交互流通的。
内循环和外循环的区别有5点：原理不同、位置不同、效果不同、使用场景不同。相关介绍如下：
1.原理不同：内循环是让车内的空气在封闭的环境中循环流动；外循环是把车外的空气循环到车内；
2.位置不同：内循环的取风口在车内，外面的空气进不来；外循环的取风口在前风挡雨刷下方，是把车外的空气吸进来；
3.效果不同：内循环时间久了，空气会浑浊，氧气含量下降，会让人感到燥热，产生疲劳焦虑等症状，影响驾驶安全；外循环能保证车内外空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。
4.使用场景不同：刚进入车内开空调或热风时，为了使温度迅速达到到要求，开内循环；等达到温度要求了，就开外循环模式，以使空气新鲜舒适。
此外，在遇到堵车时，为了防止汽车尾气过多地进入车内，此时应开启内循环。而在开车时，为了保持车内空气新鲜，可以使用外循环。
通俗来讲，就是在一些空气比较好的环境里建议使用外循环，比如一些植被覆盖比较好的景区、森林，或者是车内空气浑浊，需要置换的时候使用。而在外部空气有污染的时候，就使用内循环，阻隔受污染的空气进入车内。
