自动挡汽车现在越来越普及了，今天就来跟大家解答一个自动挡汽车的小疑问，就是汽车L挡位是什么情况下用的？汽车L档位可以在行驶过程中挂吗？
汽车L挡位是在爬坡的情况下用的，L挡是自动挡部分车型中包含一种挡位，一般在排挡操作台的最后位置、在D挡的后面，目的是对汽车变速箱挡位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。
L挡就是低速挡，在上坡的时候挂了这个挡，就会保持高转速低挡位的状态，从而让车充满动力，在下坡的时候挂这个挡，也会防止车越开越快。
另外就是，在行驶中可以挂L档但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做，L档指的是变速箱的低档模式。
自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡汽车上的挡位只有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
档位说明：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
其实档位这东西分为蛇形档位和线形档位，从名字上我们就不难看出它们的结构。蛇形档位在物理结构上，就不允许汽车行驶过程中不踩刹车就挂上去档位。
线性档从物理结构上允许不踩刹车挂档位，但多半会在功能安全保护的限制下得不到执行。所以不管是啥车，要想不踩刹车挂上真正的档几乎不可能。
不过不是所有档位在不踩刹车的时候都挂不上，那就是D档和N档。这两个档位一个是前进档一个是空档，挂上去车子根本不会停下或朝反方向跑，因此不踩刹车时就挂上也很少会出问题。当然，一些对于安全特别看重的汽车品牌，对D档和N档也会限制，但这终究是少数。
