随着经济水平的不断提升，人们去买车的时候，总想尽最大的努力去买一辆更高级一点的车，不过有些司机开始发言了，有些豪车出现烧机油的情况，是非常严重的。那么汽车烧机油是什么原因造成的？烧机油的问题怎么解决？
其实烧机油这个情况，好多车上都会出现，但是汽车一旦出现烧机油，那么对发动机的影响是非常大的，如果情况严重的话，还会让发动机大修，而且发动机一旦大修，就算是作为二手车去卖，也就不值钱了。
1.正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象，-般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响，对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修就需要进行大修。
2.使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，也会造成发动机烧机油。
3.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧，造成烧机油。
4.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
5.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
6.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
7.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。
总的来说，烧机油的问题还是很严重，它会导致汽车的发动机也加速老化，损害汽车的各个零部件。所以，发现汽车有烧机油的现象，要立马检修，下面小编就具体分析一番，烧机油的解决方案，希望能对大家有所帮助。
1.更换气门油封
发现汽车烧机油的问题，第一步就从气门油封老化排查，发现老化现象直接更换，一般这个零件的位置就是在发动机缸盖下，只需要拆下发动机缸盖，就可以更新新的气门油封了，隔绝机油与空气的接触，就能起到防止烧机油的问题。
2.更换新的活塞环
排查发现气门油封没什么问题，可以从活塞环入手，查看一下是否出现了问题，一旦发现问题，立即更换新的活塞环，而活塞环的作用是保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，造成汽车烧机油的问题。
3.使用燃油添加剂
汽车烧机油的问题，直观的就是发动机内部的积碳问题，因为多数汽车烧机油是合发动机内的积碳有一些关系的，所以，建议使用一个周期的燃油添加剂，燃油添加剂俗称燃油宝，多数车主都加过，目的也是清除发动机的积炭问题，而积碳跟烧机油有一些关系，间接的环节烧机油的问题。
4.使用金属修复剂
汽车烧机油问题，还可以使用金属修复剂来解决，众所周知，金属修复剂的原理就是用纳米级金属陶瓷把汽缸壁上磨损的地方填平，以及活塞环上的微小坑洞“填平”，提高气缸与活塞之间的密闭性，这样也是可以环节并且修复烧机油问题的。
最后，因为机油作用就是环节摩擦与高温，减少气体的泄露，缓冲套发动机气缸等等，所以一旦汽车发生烧机油的问题，一定要及时的排查解决，否则对汽车带来的危害很大。另外还要提醒各位车主，定期的为爱车做保养，检查各个零部件的磨损程度，以防不时之需。
