不管是家用代步车，还是豪车，只要是燃烧机油，在路上跑那么就会存在积碳的问题，车子虽然不会说话，但还真能提醒我们需要清理积碳了，它可以表现出来，你读懂了它的暗示，就适当地该去清理了。今天小编就来为大家说说，汽车发动机碳污染怎么处理？发动机碳污染有哪些症状？
汽车碳污染只能清洗，清洗方法很多。最有效的方法是直接拆下整个发动机，用清洁剂和超声波清除零件上的积碳。另一种方法是机洗，将清洗剂注入机器中，然后被机器挤压接触燃烧室，使清洗剂与积碳反应溶解，然后将废液抽出。
积碳是发动机运转过程中，发动机机油和燃油中的不饱和烯烃和胶体在高温下不完全燃烧产生的残渣，随着废气的及时排出，这些残渣没有在系统中的各个位置堆积，从而形成黑色的焦糊物质，我们称之为“积碳”。发动机积碳看起来像一层海绵，具有吸油特性。会使未完全燃烧的汽油再次变成积碳，一层一层的堆积会越来越厚，造成恶性循环，甚至进气阀被堵一半。甚至可以理解，积碳是发动机的“毒瘤”。
积碳仍然以预防为主。不要用假的劣质润滑油，去正规的修理厂保养。如果使用劣质机油，短时间内看不到任何效果，但一两年后，会导致严重积碳甚至损坏发动机。此外，应严格按照说明书进行维护。
发动机有积碳的症状：
1.冷车多次点火不易启动，热车时正常；
2.发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3.行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4.汽车尾气刺鼻，排放超标；
5.汽车油耗相比之前增加了不少。
根据车辆使用的环境、路况、燃油、驾驶与保养习惯等不同，积碳的形成也有所不同，建议一般清洗积碳选择里程在2万公里左右做一次免拆清洗。在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
总之，发动机积碳过多时，最明显的特点就是油耗增加、动力不足，当我们汽车出现这种情况时，车主应该及时处理，最直接的方法就是请专业的修理工进行处理，这是最方便、最有效的方式，只不过要花钱。
