汽车正时皮带多少公里换合适？汽车正时皮带有什么作用？
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
一、汽车正时皮带多少公里换合适？
对于更换正时皮带来说，基本上在汽车行驶了10万公里到15万公里这个阶段就需要更换一次。而4s店一般都会要求8万公里到9万公里，提醒你更换，他们这样的目的就是为了提高你车辆的保养周期。毕竟对于4s店来说，还是以盈利为主。正时皮带的更换周期从实际情况看即可，并不需要多么频繁。
有些司机日常行驶的路况比较复杂，这对于车辆而言，就会承受一定的重负，同时对皮带的损伤也是非常大的。这时建议车主朋友行驶到6万公里到8万公里的时候就要进行检查一下。如果发现正时皮带出现了磨损情况比较严重，就要及时到维修店进行维修。
二、汽车正时皮带有什么作用？
正时皮带的作用：当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现，用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。它最初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。
如果正时皮带发生断裂，凸轮轴就不会按照正时运转，极有可能导致气门与活塞撞击，从而造成发动机报销的情况。记得在更换时检查一下张紧轮（皮带传动的张紧装置）。所以小伙伴们一定要经常检查，发现问题好及时更换，避免对汽车造成更大的损害。
