什么是插电混动汽车？
最近，燃油车又一次被“五花大绑”，除了此前已经实施的限牌政策，有关部门又把雾霾源头指向了机动车，汽车将征收排污费的传言也频频传出。总之，燃油车在大城市已经步履维艰。
新能源汽车方面，因为担心续航里程不足和充电困难，很多消费者并不情愿购买纯电动汽车。
插电混动汽车以更远的续航里程、免费的车牌、可享受国家补贴等优势，受到很多消费者的喜爱。有数据显示，今年1-10月，我国的插电混动车累计销量已经位居全球第一。
不过，对多数消费者而言，插电混动汽车还是个新事物，很多人不了解它的动力系统组成、运行原理、充电情况等。那么，在选择插电混动车时，好多人也是一头雾水，不知从何选起。小编为大家列举了选择插混车的3个关键问题。选车时，可以拿这些问题咨询销售员。得到答案后，这款车是不是你的菜基本上就水落石出了。
1、续航里程
插电混动车的续航里程分为纯电续航里程和总续航里程。
纯电续航里程与该车的电池组大小、车重、能耗比、设计理念等因素有关，不能简单认为纯电续航里程越长越节能（纯电续航长意味着增加电池组重量，也会增加耗能），但一般情况下可以认为，纯电续航里程越长越好。
毕竟，纯电续航里程越长，用油的几率就越少，既省了油钱，又实现了更多零排放。
目前在售的混合动力车，设计的续航里程多数在50公里左右，少数为60公里，极少数为80公里。
一般来说，插电混动车纯电续航50公里以上更值得选择。当然消费者必须注意：厂家给出的数字都是设计续航里程，实际纯电续航里程会受驾驶习惯、车上载人多少、气温等因素影响，不能一概而论。
总续航里程即纯电续航里程和油电混合续航里程之和。
消费者喜欢选择插电混动车，就在于它电量耗尽后可以继续用油驱动，不至于半路抛锚。因此，总续航里程也是选车的重要指标。总续航里程跟车重、油箱大小、设计理念都有很大关系，目前在售的主流插电混动车的综合续航里程都在500公里以上。按这个指标选车就没问题了。
2、电池质保期
插电混动车的质保期包括整车质保期和电池质保期。
电池组是所有新能源汽车、包括插电混动车的关键零部件，与纯电续航里程大有关系，其使用寿命也决定了这款车型的保值率。
此外，电池组还是新能源车价格高的关键原因，据说纯电动车的成本有一半是电池组，维修起来估计价格也不菲。因此，电池质保期越长越好。
目前国家刚出的规定是：新能源汽车的电池组质保期不低于8年12万公里。
3、电池管理系统（BMS）
电控系统是新能源汽车的核心技术，BMS电池管理系统是电控系统的重要组成部分，也是决定一款插混车水平高低的关键指标。
特斯拉之所以牛，不是电池和电机有多牛，而是其BMS电池管理系统（BMS）牛。
问清楚销售员，他们的产品到底采用了啥样的电池管理系统（BMS），有何优势和劣势。
总之，把这3个问题问一遍，就基本了解一款插电混动车的技术水平了。
当然，在考察完动力系统和安全水平后，购车者还要看看整车的外观设计、内饰配置、智能科技配置、价格等因素，综合作出决定。
