在现代汽车技术日新月异的今天，后轮转向功能逐渐成为众多中高端车型的一大亮点。那么，后轮转向功能是什么意思？后轮转向的优点与缺点有哪些？
简单来说，后轮转向是指汽车在转弯时，除了前轮提供转向力和方向外，后轮也能够产生一定程度的转向角度。这种技术通过电子控制系统来控制转向角度，可以在低速时提高车辆的灵活性和操控性，而在高速时则能提高车辆的稳定性和安全性。
一、后轮转向的优点
1.提高车辆稳定性
它在高速行驶时，通过调整后轮与前轮的转向角度，可以显著提高车辆的稳定性。特别是在高速转弯时，后轮与前轮同向偏转，可以极大地增加车辆的稳定性，降低侧翻的风险。
2.改善机动性
在低速行驶时，它可以减小转弯半径，使车辆更加灵活。这对于在市区内行驶的中大型车和豪华车尤为重要，可以让这些车型在狭窄的道路上更加自如地掉头、泊车。
3.紧急避让能力提升
它在紧急情况下可以发挥重要作用。当需要紧急避让障碍物或行人时，后轮与前轮形成角度偏转，增强了车尾的灵活性，提升了转向效果，即使车辆转向不足，也能完成紧急避险。
4.提升驾驶乐趣
它是通过优化车辆的转向性能和操控感受，为驾驶者提供了更为精准和灵活的操控体验。对于追求驾驶乐趣的车主来说，这无疑是一个重要的加分项。
二、后轮转向的缺点
1.制造成本高
它对内部的零部件精度要求很高，这种要求与悬架件的公差带要求不是一个量级的，因此制造成本相对较高。此外，由于需要更多的机械部件，维修和保养成本也会相应增加。
2.调校水平要求高
它对车企的调校水平要求很高。如果调校不当，可能会导致车辆在行驶过程中出现跑偏、不稳定等问题。因此，并不是所有车企都能很好地掌握这一技术。
3.售后市场原厂件难寻
由于许多车企并没有生产后续产品，当它的机械部件损坏时，在售后市场上不容易找到原厂件。这可能会给车主带来一定的困扰和不便。
4.增加生产工序
该功能对出厂的四轮定位参数要求非常高。为了确保车辆的稳定性和操控性，一般产线末端会增加一个四轮定位中的清零操作，这增加了传统车辆的工序，提高了生产成本。
目前，后轮转向功能已在实际应用中取得了显著的效果。例如，宝马740等高端车型通常会配备后轮转向功能，以提升车辆的操控性和驾驶乐趣。这种技术通过电子控制系统来控制后轮的转向角度，根据车速和驾驶条件的不同，后轮可以与前轮同向或反向转动，以优化车辆的转向性能和操控感受。
