为什么老司机开车只开一个窗？原来大有学问！
现如今社会的发展，很多人也都开上了汽车，提高了日常出行的效率。
其实开车很简单，但是驾驶技能的熟练程度，和实际驾车的经验，遇紧急情况怎样去处理就需要慢慢积累。
要想快速成为老司机不仅需要不断的学习，还要对车辆有足够的了解。
车窗大家都了解，很多人在开车过程中，没有开车的习惯，因为汽车在行驶中打开的话会有很大的噪音。
在市区内低速驾驶还好，但是上了高速打开窗户，风噪让车内人员非常难受。
即便是不开空调也不愿意开窗，如果把四个车窗全部打开车内空气流通时除了噪音还会让油耗增加。
但是对于老司机来说在一般的道路上行驶也会打开一个窗。
只打开一个窗口，可降低噪声，也足以能够满足车内空气的循环，能让新鲜的空气进入到车内。
车窗也作为汽车重要的零部件，不仅让车内采光更好，还能够通风。
最重要的就是能够为司机提供更加宽阔的视野，能及时观察到车辆附近的车流和路况。
很多人都喜欢在车窗贴上太阳膜，但不要选择颜色太深的，不仅会影响车主的视野被交警查抄还会被扣分罚款。
打开车窗也能够更好的观察后视镜，特别是天阴的情况下。
很多人会发现打开后车窗时只能降下三分之二的距离，不明白为什么这样设计。
1、给轮胎留出足够的位置，所以玻璃就不能完全放下，只能放一小部分。
2、保护后排儿童安全，儿童坐在后排容易把头手伸出窗外，这样做就能阻止这些行为的发生。
3、轴距短的车没有空间，后排空间大的紧凑型车辆，轴距都很短。
4.外观上更好看，年轻人选择更注重外观，全部降下会有损外观。
5.轿车流线型的设计会占用一定的空间，两边的设计都比较小，车门内就没有足够的空间能容纳下玻璃。
开车时打开玻璃不仅能让车内的空气更好的流通，打开一个也能够减少噪音。车内有异味想快速散去可以打开对角的玻璃，让空气加快流通。
以上的小技巧，说是驾驶知识，其实也是运用了空气动力学的一种基础知识。
在减小压强，减小阻力，保证油耗的情况下，还能兼顾通风、降噪及清晰后视镜等，也可谓是非常实用的知识。
这也正是汽车魅力之处，即便是一个细微不起眼的细节，也可能有很大的奥妙，所以作为一名司机，我们还有很多的知识需要学习！
