只要会开手动挡就能驾驭自动挡？看完你就不这么想了！
如今的车型大致可分为手动挡和自动挡，而这两类车主也自觉划分了两大阵营。
事实证明经常开手动挡的人不一定能够驾驭自动挡，这是一个非常尴尬的事情。今天我们就来看一下，看似简单的自动挡汽车到底应该如何开。
它们最大的区别就是自动挡无需频繁换挡，不用踩着离合。
一个D档就可以为我们解决许多的操作，踩得油门深一些，汽车速度就更快，浅一点速度则更慢。
1、手动档有1、2、3、4、5档和R档（倒档）；
2、自动档则是分为P、R、N、D、S、L、M档位。
自动档汽车跟手动档汽车的差别就在于自动档汽车是自动换档的，油门深就快，油门浅就慢，不用左脚踩着离合，频频换档。
很多开自动档的车主是D档R档走天下的。
那为什么自动档还有这么多档位呢？
那都是为了应对各种不同情况的
P档是作为停车用的，挂P档时，汽车不能移动，拖车时要注意；
N档是空档，在等红灯时，挂N档加手刹，即使追尾也不会损伤变速箱；
D档是前进档，驾驶人开车时只需挂D档，控制油门前进即可；
S档是运动档，可以延长汽车升档时间，增大发动机转速，使汽车动力加大，处于运动（爬坡）模式；
R档是倒车档；
L档也是低速档，一般用于汽车下坡，限制下坡速度；
M档是手动档，一般用于体验手动档，或者长上坡长下坡，会自动降档，但只能手动升档，有些是省去M，直接标志加号减号的，升档降档后档把会自动回到原位。
大多数人对于自动挡档位的认知也就一个“D挡走天下”，那么它如此多的档位都是干什么用的呢？
其实每一个岗位之所以存在就有它的道理和作用，P档是停车专用，D档是前进，N档是空档，S档是运动档，L档是低速档，R档是倒车，M档是手动挡，一般在长下坡或上坡的路段，M档有着他标志性的作用。
自动挡驾驶也有着一定的注意事项：
首先是在起步的时候一定要保持N档或P档才能启动发动机。
另外要记住紧踩刹车挂上D档，第一档油门一定要缓慢的去踩，否则对于我们的发动机有着致命损耗。
还有就是在升档的时候一定要打好提前量，自动挡的车子加速或许会有所延迟，当我们踩下油门的时候转速会有非常快速的上升，但是加速却迟迟快不起来。一般情况下这个延迟会在一秒左右，所以我们在升档的时候，一定要提前才能有一个舒适的驾驶环境以及安全的驾驶前提。
在驾驶自动挡汽车，起步时要注意，发动车之前一定要确保档位在P挡或N挡上，才能启动发动机。
起步时，不要踩油门，要踩住刹车，挂D档。
挂档时不要松刹车，然后松手刹，之后再慢慢松开脚刹，让车辆缓慢起步前进，最后才放开脚刹，缓缓踩油门。
自动档停车的正确步骤应该是：
车辆入库、踩刹车，挂N档，拉手刹、松脚刹、挂P档、熄火。
切记，长时间停车必须拉手刹，车辆未停稳、未拉手刹前禁止挂P档，因为P档是变速箱咬合式机械装置，未停稳、未拉手刹就挂P档极为容易损坏变速箱。
其实，自动档只是不用频繁换档了，并不是“D档走天下”那么简单，想要开好自动挡，相关的知识和技巧也必不可少。
手动档车主不能小瞧了自动档，毕竟，自动档是比手动档还要贵的，驾驶员需要不断去熟悉自己的爱车才能更好、更便捷、更安全的驾驭车辆。
