减速机是一种相对精密的机械，它的主要目的是为了降低转速和增加转矩；
它的的主要作用是在原动机和工作机之间匹配转速和传递转矩；
它主要应用于冶金，有色金属，煤炭，建材，水利工程等行业。
一、减速机坏了怎么办？
1、首先从检查开始
①轴承的检查
用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。
②齿轮的检查
齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。
③轴的检查
轴径上的椭圆度和维度不得大于0.015~0.025mm.轴所有配合尺寸表面粗糙度满足于图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04MM可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换。
④减速器箱体、轴承盖的检查。
2、然后是拆卸
①把减速机上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。
②拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
③敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。
④拆高速轴、被动轴。
⑤然后进行损坏配件的修复或者更换，完成后进行组装*后质检验收。
3、组装：
①按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。
②调整齿轮侧隙，轴向间隙。
③减速箱结合面均匀涂封口胶；
合上减速器另一箱体；
紧固锥形固定销；
紧固轴承盖，箱体接口螺栓；
盘动主动轴灵活，无碰擦现象。
④对上电机，减速机加N120#工业齿轮油。
⑤时间不低于30分钟。
4、全部运转过程中，运转应平稳，无冲击，无异常震动和噪音，各密封处，结合处不得渗油漏油。
5、观察各部温度、声音，不得有异响，轴承温度不得超过40，接口面及转动部位不漏油。
二、设备齿轮坏了如何处理？
如果发现设备齿面的轴孔等处发生磨损，我们可以采用电镀的方法来修复零件，使得齿轮的精度恢复。
但是如果是轮齿发生折断，我们就没有办法进行修复了，就算是将断下来的轮齿修复上去，用不了多长时间还是会自此断裂。这时就要求我们重新选择合适的齿轮进行更换。在选择的时候，选型是至关重要的，然后按照说明书进行操作。
硬齿面减速机的齿面损坏是不可避免的，我们一旦发现损坏，就要及时进行更换，这样才能保证设备的正常运行。
总之，硬齿面减速机内部润滑有也是我们在使用成中不能忽视的，如果内部不清洁，容易造成内部齿轮点石的形成，所以定期使用齿轮箱清洗维护机可以更好地帮助我们解决减速机内部的问题，减少齿面减速机的损坏。
