现如今，越来越多的驾驶辅助系统陆续装备到各级别车型中，丰富的功能在驾驶层面给予驾驶员更多的帮助。对于目前的驾驶辅助现状来说，虽然驾驶辅助系统还未完全达到可以替代人类来接管车辆，但以自动驾驶为最终目的诸多驾驶辅助功能已经开始一点点地成为“地基”。那么对于现有技术和路况来说，汽车驾驶辅助是什么意思？辅助驾驶功能存在哪些问题？
汽车驾驶辅助，也称为ADAS，是Advanced Driver Assistance System的缩写。它利用摄像头、雷达、传感器等设备，提供关于车辆周围环境的信息，以帮助驾驶员更好地掌握路况，提高行车安全性。常见的驾驶辅助功能包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。
汽车驾驶辅助存在的问题：
1、安全性问题：尽管汽车制造商在不断改进驾驶辅助技术，但这些系统仍然可能出现故障，导致安全隐患。例如，某些ADAS系统可能无法准确识别行人或自行车手，从而引发事故。
2、可靠性问题：驾驶辅助功能的可靠性受到多种因素的影响，如天气、道路条件等。在恶劣环境下，如雨雪天气或能见度较低的情况下，驾驶辅助功能可能无法正常工作，导致驾驶员无法获得足够的帮助。
3、技术问题：目前，汽车驾驶辅助技术仍处于不断发展的阶段，尚存在一些技术瓶颈。例如，传感器技术的限制可能导致某些驾驶场景无法被准确识别，从而影响系统的判断准确性。
驾驶辅助系统发展至今规模日益庞大，涵盖了主动、被动安全等诸多功能。但从实际使用效果来看，有的功能确实可以帮助驾驶员更好地掌控车辆；而有一些功能并不太实用，日常使用频率较低，有些甚至因为系统设定原因，还会给驾驶者带来不好的驾驶体验。
不过，无论是实用的或者鸡肋的驾驶辅助功能，对驾驶员来说终究只是起到协助作用，在无人驾驶还未真正到来之前，还是要由人来控制车辆才更靠谱。
