很多人买车纠结于动力，担心排量太小，开着不舒服，那么今天就介绍一下汽车排量正常是多少？汽车排量越大越耗油吗？
其实每个人的感受都不一样，比如你开惯了1.5L、1.6L这些小排量自吸气车型，你可能会觉得1.6L是自吸气的动力，对于2.0T、3.0T这样的大马力车型，大部分车子可能会觉得力不从心。
虽然买车和买鞋一样，因人而异，但如果黄金排量适合大多数普通家庭，那么大概率是1.5-1.6排量，看看当前的市场，它是1.5，大多数T以上的车售价都在20万元左右，这个价位的车基本是普通家庭买不起的，至少是中产家庭消费的车价。
买车的大部分是普通上班族，车在10万以上的主要原因是他们只能买得起这个价位的车，而且这个价位的车能满足他们日常的出行需求，可以接受的续航里程等等，用于通勤、周末旅行等。
年行驶里程在5000-8000公里以下的私家车车主，这类私家车对于普通用户来说，因为使用频率不是特别高，用途和范围都有限，一般配备一台自然吸气的1.6升发动机就足够了，这种力量通常是不够的。
在日常使用中，其实只有在夏天开车开空调的时候才能用到最大功率，通常，发动机不需要最大功率，所以在日常使用的过程中，已经有了很大的动力储备，从这点来看，1.6升的发动机是可以满足使用要求的。
当然，也不是说排量越大就越耗油。由于排量是发动机所有气缸从下止点到上止点的排气量之和，所以排量越大，气缸的工作容积就越大，大排量意味着发动机具有大的燃烧混合物体积，因此对于相同的热效率，大排量必须做更多的功并需要更多的燃料。
因此，它是一个基本的影响因素，即排量决定了发动机在一定工况下的基本油耗标准，无论未来这款发动机搭载在哪款车型上，其实际油耗都只能高于纯发动机工况下的油耗，小排量发动机在轻载到中载运行时确实更省油。
在恒速、慢加速和原位怠速的情况下，涡轮增压器不会因发动机负荷小而产生超压，因此，此时，小排量涡轮增压器就变成了自然吸气的小排量，在这种情况下，发动机的油耗与气缸容积是正相关的，所以当然比同功率的自然吸气大排量发动机更省油。
不同的发动机类型是不同的，我们不应该用一个标准来看待所有的车辆，一般来说，排量越小，耗油越少，但有时会受效率的影响，并不是那么完全，所以，朋友们在选车之前，还是要详细分析具体情况，不要因为误会而买错车，只有多做准备，才会减少后悔的机会。
