在汽车市场上，我们常常发现许多豪华车型更倾向于采用后驱系统，而不是前驱系统。尽管前驱系统在某些方面具有优势，但为什么高级车都是后驱？后驱车的优缺点有哪些？
（1）高级车大多数是后驱设计的原因：
1、动力输出均衡
后驱系统将发动机的动力输出传递到后轮，实现了车辆的动力均衡分配。这使得车辆在加速和转弯时更加稳定，减少了前轮承载的负荷，提供了更好的操控性能。
2、重量分布优势
后驱车辆通常具有前轻后重的重量分布，使得车辆在高速行驶时更加稳定。重量集中在后部还有助于提供更好的牵引力，使车辆更好地抓地并避免打滑。
3、驱动轴分离
与前驱车辆相比，后驱车辆的驱动轴与转向轴分离，减少了转向对驱动的干扰。这提供了更直接、精确的转向反馈，增加了驾驶的可控性和稳定性。
4、纯粹驱动感受
后驱系统提供了更为纯粹的驱动感受，将动力传递到后轮带来更强的推动力。这使得驾驶者能够更好地感受到车辆的动力输出和加速性能，提供了更激动人心的驾驶乐趣。
5、操控性能
后驱车辆通常具有较为灵活的操控性能，可以更好地响应驾驶者的指令。在曲线行驶时，后驱系统能够提供更好的平衡和车辆控制，让驾驶者感受到更高水平的操控乐趣。
6、传统与历史因素
后驱系统在豪车领域中有着悠久的传统和历史。许多经典的豪车品牌，如宾利、阿斯顿·马丁和法拉利，一直以后驱系统为它们的标志性特征。这种传统和历史因素使得后驱系统成为豪车制造商坚持的一种选择，既是对品牌价值的延续，也是对驾驶乐趣的追求。
（2）后驱车的优点
1、较好的操控性
相对于前驱车型，后驱车的重心更加稳定和低下，前后重量分配更加均匀，因此车辆操控性较好，便于高速行驶和快速变道等操作。
2、更好的加速性能
后驱汽车引警和变速器之间采用了传统的传动方式，使得发动机功率更加高效地传输到车轮上，提供更好的加速性能。
3、更高的舒适性
后驱汽车的前轮只需承担转向的任务，而不需要承担牵引的任务，使得前轮行驶时更加平稳，提高了乘坐舒适性。
4、更高的稳定性
后驱汽车的前后轮各自承担了不同的任务，后轮负责牵引和承载车重，前轮负责转向。因此，在遇到弯道或紧急制动时，后驱汽车更加稳定，降低了车辆失控的风险。
不过，后驱汽车也有一些缺点，例如车身重量较重，操控性对驾驶员的技术和驾驶环境的要求较高，路面湿滑时牵引性不如前驱车型等;所以选择高级车型时，需要根据自己的驾驶需求和预算等多方面因素做出选择。
不难看出，豪车制造商的主要目标还是为消费者提供卓越的驾驶体验和品牌价值。无论采用前驱系统还是后驱系统，车辆的稳定性、驾驶乐趣和适应性都应得到充分的考虑，以满足不同消费者的需求和偏好。
