汽车发动机冷却系统中，节温器是关键的部件之一，它对发动机的正常运行起着重要作用。那么，怎么判断节温器坏没坏？节温器坏了车还能开吗？
判断节温器是否损坏的方法：
1、发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。
2、通过上下水管的温度判断，将发动机启动，3分钟后摸上下水管，启动发动机后上下水管温度一直一样，节温器就是坏的。
3、用红外测温仪近侧节温器检查，用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，发动机启动时进水口温度会增加，待水温表达到70度，测试出水口温度，如果温度没有变化，说明节温器损坏，需要更换。
节温器坏了车不能继续开；节温器，如果卡死在一个位置，要么就是打不开，要么就是关不上；如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了；反过来，如果节温器一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环，水温就升的很慢很慢了。
这时，节温器会存在两种损坏状态：一是常闭状态，会造成水温高，开锅；二是常开状态，会造成水路一直是大循环状态，车速越高水温越低，凉车暖风慢；一般节温器坏了车不能继续开需要就是检测处理。
这里建议车主在发现水温异常时及时检查节温器，并将车辆送至修理部进行维修，以免高水温对发动机造成进一步损害。
