与各位车友品谈汽车，每当说起百公里加速测试，总会心血来潮，毕竟这个话题对于男性车主来讲太勾魂。今天小编就来给大家说说，百公里加速怎么测试出来？百公里加速几秒算快？
百公里加速是指车辆速度由0km/h上升到100km/h所需要的时间，百公里加速是衡量车辆极限加速能力的指标，直接体现了车辆的动力特性。
车辆百公里加速测试分为手动挡和自动挡，自动挡车辆的测试方法相对比较简单，而手动挡比较复杂一些。
1、自动挡车辆
在测量自动挡车辆百公里加速时，首先停车怠速，带车辆稳定后，右脚由刹车直接切换为油门，对待油门千万不要吝啬，一脚闷到底，此时车辆速度迅速提升，让你体会到平时我们没有办法感受到的车辆动力。
车辆起步瞬间，发动机输出扭矩非常大，车辆轮胎会有打滑现象，并且轮胎与地面摩擦的声音非常刺耳；发动机换挡转速在6000~6500rpm左右，发动机转速咆哮声在百米开外听得一清二楚。
自动挡车辆测试百公里加速时，为了使表面数据好看，也会采取在N挡吊发动机转速的方法，地板油情况，发动机转速吊得很高以后，突然由N挡切换至D挡，车辆可以迅速提速，中保研测试车辆动力就是按照这种方法测试。
2、手动挡车辆
手动挡车辆百公里加速测试和自动挡并不相同，毕竟手动挡需要车主快速换挡。在测试手动挡车辆百公里加速时间时，为了激发车辆发动机最大潜能，首先挂一档，踩离合器，同时踩地板油，发动机转速上升到4000rpm以上，待做好准备工作后，迅速松开离合器，地板油一直保持住，车辆会听到“腾、腾、腾”动力结合的声音，这时候1.4L的小排量发动机，也可以开出2.0T的感觉，这也就是我们平时所说的，手动挡车辆驾驶“没有肉车，只有肉人”。
如果大家亲眼所见，肯定感觉这是在糟蹋车，好好的一辆车这么测试，还能开吗？但是这就是汽车开发过程中的日常，现在的燃油车耐操程度非常高，燃油车可靠度也非常好，绝对不会因为车主一脚地板油而损坏，毕竟只有这样操作，才能激发出车辆最大的动力性能，车辆百公里加速时间才是最准确的。
既然知道百公里加速时间的测试方法，不少车友自然会问，不同价位的车百公里加速多少秒才算强呢？在这里，小编需要引入平均加速度的概念，学过物理的车友都知道：加速度=速度差/时间差。
在汽车领域，加速度大多数都用G值来衡量，而1G就相当于自身一倍的重力加速度（重力加速度G=9.8m/s2），它也是我们在地面所受到的正常重力。
据研究表明，对普通人来说0.5G的加速度感受就已经非常明显了，超过1.2G就会感觉非常不舒服，2.7G到7.6G的加速度可以让人昏迷，而14G的加速度可以使器官产生分离，经过专业训练的F1赛车手在转弯时可以承受最大5G左右的横向加速度。而车企在设定车辆加速性能时，也是参考这些值进行设计的。
正常来说，百公里加速时间越短，那加速性能当然就越好。就像大家口口相传的：无需追求3秒破百，7秒以下即可称为“好车”！
这里要提醒大家，在买车的时候，百公里加速只是一个参考数据，没有必要太放在心上！
