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汽车电磁阀的原理和作用是什么?电磁阀怎么判断好坏?

电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,是汽车零件中不可分割的一部分。今天小编就来给大家说说,汽车电磁阀的原理和作用是什么?电磁阀怎么判断好坏?

汽车电磁阀

(1)汽车电磁阀门的作用:电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引,分常开与常闭两类,通常用于切断油、水、气等物质的流通,配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制,其特点是在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。

(2)汽车电磁阀门的原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。汽车电磁阀还有分布直动式电磁阀、直动式电磁阀、先导式电磁阀。

(3)判断电磁阀好坏的方法:

1、观察法

电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法,因为电磁阀就像一个开关一样,在给线圈电压以后能实现通断的功能,比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来,说明电池阀没有工作,或者电磁阀没有断开,都可以判断电磁阀损坏。

2、触摸电磁阀表面温度

电磁阀不适合长时间通电,如果长时间通电线圈会有少许发热,但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况,电磁阀会出现严重发热,这个时候触摸线圈周围,会有很明显的烫手情况。如果是这个情况,建议先断电把线圈取出,使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈,通电测试,如果能够正常开启,那就能继续使用,如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗。

3、万用表测量电阻

除了阀体铁芯会有异常的情况之外,线圈也会因为长时间使用电阻变大,磁力变弱的情况,可以使用万用表的欧姆打对万用表线圈进行测量,一般是在20到150Ω之间,如果电阻过大就会出现磁力变弱,及时更换线圈。

这里还要提醒大家,电磁阀是一个比较重要的电动开关,出现异常就要及时更换。

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