很多朋友在给自己的爱车做保养的时候，经常会听到汽车店的维修工人说要更换机油机滤，机油我想大家都知道是什么，但是机滤是干什么用的？机油和机滤需要一起换吗？今天就跟大家一起讨论一下。
机滤的全程叫做机油滤清器，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。
同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
机油滤芯的寿命通常与机油的使用寿命相当，所以每次换机油的时候，最好也换掉机油滤芯。否则，一旦机油滤芯过脏、过滤性能下降，不仅会导致机油流通不畅，还会污染新注入的机油。
而且不论机油滤清器外观是铁的还是直接裸漏的，它的的核心材料是滤纸，全部都要靠这些滤纸来过滤。为什么不能重复利用呢？是因为这些滤纸是特别难以清洗的，有时候即使你把外面清洗了，但是里面的杂质难以清洗。如果继续使用，那么它过滤油的作用就会大大减弱，导致润滑机油压力降低，会直接导致发动机磨损加剧，所以说换机油时，一定要把机油滤芯给换了。
有些朋友们，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。当然小编说的这些只针对一般的车型，如果你使用的是长效机油的话，那就另当别论了。
实际上，好机油配上差机滤，还不如普通机油配上好机滤来的更有效，廉价机滤还是少用为好。
