车辆在使用的时间长了，有时候我们就会觉得自己车辆的油耗比刚买来时要高，那为什么年限长的车油耗高？汽车年限怎么看？
很多司机会把油耗变高归根于汽车老化，其实汽车油耗的增高和驾驶习惯以及零部件的老化有着很大的关系，尤其是以下这5个零部件是导致油耗升高的罪魁祸首。
1、蓄电池
为什么汽车油耗的升高会和蓄电池有关呢？这是因为电路作为汽车的重要组成部分，和油路有着十分密切的关系。蓄电池作为一个使用寿命只有2-3年的消耗品，使用时间过长就会产生亏电现象，从而导致启动电压不足。蓄电池启动电压不足，马达就无法带动引擎，火花塞也无法跳出强而有力的火花，点火能量也会随之变低，汽车油耗也就越来越高。所以千万不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低汽车油耗，一定要及时更换蓄电池。
2、火花塞
如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。如果没有火花塞点火，发动机是无法运转的。一般火电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为5万公里，寿命最长的铱金火花塞可达到6至8万公里。当火花塞损坏或者点火效能减低时，就会导致缸内的空气无法充分燃烧，汽车油耗也会随之增加。因此当汽车油耗突然升高时，一定要检查一下火花塞是否出现故障或者老化了。
3、轮胎
轮胎作为汽车上唯一直接和地面接触的零件，是决定油耗高低的重要因素之一。当汽车轮胎胎压过低时，会导致轮胎与地面的接触面积增大，阻力也会随之增大，因此汽车油耗会越来越高。此外当汽车轮胎磨损严重时，会导致轮胎出现打滑现象，从而造成动力损耗，这样一来汽车油耗也会因此增加。所以大家平常一定要定期检查轮胎胎压和轮胎的磨损程度，以免影响汽车油耗。
4、发动机
其实并不是发动机影响汽车油耗，而是发动机积碳会导致汽车油耗升高。汽车使用时间久了难免会产生积碳，长期添加质量差的燃油以及长期过度热车都会导致积碳的产生。积碳会增厚进气管壁，影响进气和混合器质量，汽车油耗也会随之增加。因此定期清理积碳是很有必要的一件事情，各位车主可以每2万到4万公里就清理一下积碳，以防汽车油耗上升。
5、氧传感器
提到氧传感器，可能大部分车主都比较陌生。氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，其作用是检查排气中氧的浓度。当氧传感器使用时间久了以后，可能会出现各种故障，从而导致氧气与燃料的比例值变得不准确，发动机里面的混合气体也会因此变得更浓郁，汽车油耗也会随之增加。所以大家最好每隔8-11万公里，就更换一下氧传感器。
看车子年限主要有以下这3个方法，分别是：
1、看车架号第十位，数字是几就是哪一年。
2、是字母的话A就是10年，B就是11年以此类推。
3、车架号由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号，具有对车辆的唯一识别性，因此又可以叫汽车身份证。
汽车作为一个成熟的工业产品，它有自己的运转方式，不论是国产车还是日产、德产车，只要正常使用，出现坏损的几率极小。除非汽车发生事故需要故障修理，除此之外的小问题只需要在日常中多加留意即可。
例如车辆的轮胎、雨刮器、花火塞、机油、滤芯等易耗小部件，要定期更换，不要贪图便宜使用劣质零件破坏汽车整体发动运行。只要保养得宜，一辆汽车开个十几年是没有问题的。
如今，随着汽车产业的蓬勃发展，人们对于汽车的选择也越来越多。无论你是念旧爱车党想开着自己的老爷车十几年，还是热衷新车党想开着时下流行的新车上路，都要严格进行车辆安全检测。毕竟，安全是毋庸置疑的第一要则。
