原厂车漆是一性的产品，出厂后再用的修补漆，跟原厂漆在质地和性能上无法比拟。所以，我们要保护好新车的原厂漆，避免因为小剐小蹭而去做整面重喷，影响车子的残值。但是很多小伙伴不免有这样的疑问：补漆和原厂漆区别大吗？补漆要多久才能拿车？这里小编将为大家一一讲解，听完以后，保准你对车子的车漆倍加爱护。
（1）补漆和原厂漆的区别：
1、原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力，或者车漆的牢固程度比较高；而补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只有80摄氏度左右，涂料的附着力自然较差。
2、如果原厂漆的底漆被蹭掉，那么在补漆时，这层原厂的底漆是没法修补的。因为这层底漆是在车厂的喷涂车间，将整个车身浸入涂料池，通过阴极电泳的方式附着在上面的，出厂即无法重现这种工艺。
补漆时所补的底漆，通常是磷化处理后的涂料，与原厂底漆不可相提并论，附着工艺更是有天壤之别。在这层底漆之上，还会有原子灰涂层，也就是俗称的腻子，用来找平钢板上的凹痕，在腻子之上，就是中涂层，为色漆的附着提供良好的环境。
如果车身的一个面要重新喷漆了，那么原厂的车漆要先打磨掉，这样一来，宝贵的原厂漆就消失了。所以，千万不要因为一点点小划痕就急着去补漆，一旦重新喷涂，整个面的车漆价值会大打折扣。
3、色差问题。可以肯定的说，修补漆是无法做到与原厂漆完全相同的色值的，只是肉眼很难分辨而已，但是在强光照射下，还是能看出差别。原厂车漆在检测色差和厚度差时所用的高精度仪器，不用说快修连锁，连该品牌的汽车店都没有。补漆能补成什么样，说实话一半靠电脑，一半靠人工。
除了色差之外，补漆时对于漆面的质量把控也远远不及原厂的喷涂车间。比如对漆面光泽度的把控，对于橘皮现象的把控。这个橘皮就是橘子皮的意思，是指车漆喷涂完毕后，漆面出现的类似于橘子皮表面的不光滑不规整现象。这个用肉眼在灯光照射下是可以明显分辨的。
说到底，补漆时所用的修补漆，本身就存在极大的质量落差。在漆膜的厚度、亮度、抗腐蚀性和褪色均匀程度上，均不及原厂车漆。
（2）车子补漆分为2种情况：
1、需要润色的面积不大，可以用润色笔操作，时间大概十几分钟。
2、补漆面积比较大，需要2到3天。
如果总面积不是较大的补漆，基本上可以当天送去，当天可以取走车子；如果汽车只是轻度刮花，刮痕都不深，只是用最表层的油漆划伤，仅仅是最表层的车漆划伤罢了，那样我们是可以根据打蜡来恢复被刮花的车漆，假如已伤到车体面漆，一部分面漆已掉下来的话，那样我们可以试着自行补漆来恢复。
这里小编要提醒大家，一定要养成爱护车漆的意识，保险杠、后视镜等一些可替换的塑料件无所谓，但是车身金属覆盖件一定要保护好，要尽量避免淋雨、烈日曝晒和高压水枪洗车，有经济条件的，去贴个隐形车衣未尝不可。
当然，在兼顾外壳美观的同时，也要注意洗车，补漆前后自然是不必去考虑洗车问题，但在日常生活中就要注意了。
现在的洗车店可比以前强多了，配备的都有全自动洗车机，不用人工操作、24小时营业、车主可以线上下单，随后只需将车开到现场，机器就会自动开始运行，洗车过程中车主无需下车，在车上静静刷会视频等待设备运行结束即可，随到随洗，随洗随走。这样拥有长期发展价值的洗车方式，才是我们所向往的生活！
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