化油器作为一种精密的机械装置，其利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。其对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。今天小编要给大家带来的是，化油器调整方法及技巧是什么？化油器漏油怎么办？
（1）化油器调整的方法及技巧：
1、检查化油器状况
包括检查化油器内部是否有堵塞，清洗化油器内部灰尘和杂物。
2、找出化油器调整螺栓连接口
对于多管化油器的连接口，拧松各个螺栓，适当转动化油器复位调整。对于单管化油器，需要打开进气管阀门，使进口瞬时加大压力，阻塞进口，然后进行调整。
3、调整化油器吸气量
使用真空压力计测量阀门真空度数值，以及如何使化油器螺栓旋转来调整真空度，使之适合发动机要求，同时也是适合节油和发动机性能的范围。
4、调整化油器油气比
以焦油含量来调整油气比，通常焦油含量低50mg/km的油气比为15:1左右，而含量在100mg/km左右的油气比则高达17:1左右。
5、调整化油器空气调节器
通过调整空气调节器的长度，来优化空气与燃料的比例。
总的来说，化油器调整的技巧是，结合不同车型的具体情况，仔细检查化油器内部，正确测量并调整吸气量以及油气比，提高燃油经济性和发动机性能。
（2）化油器漏油的原因及处理方法：
1、运输过程中油路开关没关，路上颠簸导致漏油
比如用货车把抹光机从一个工地运输到另一个工地，或者环卫车从车库驶向作业地时，由于路面颠簸，浮子因为振动将针阀反复开闭，这时汽油就会源源不断地涌入油杯，液面持续升高，最终从节气门流入燃烧室和曲轴箱。
处理方法：运输前关闭油路开关。
2、异物黏附在针阀/进油孔上，导致针阀关闭不严
针阀和进油孔的密封性要求很高，所以两者的接触面光洁度也很高。如果针阀与进油孔表面黏附了异物，将导致针阀关闭不严而漏油。异物主要来源于汽油中的杂质和凝结胶质，我们应使用品质好的汽油以避免出现此类故障。
处理方法：清洗进油孔、针阀、油箱、油管并使用品质好的清洁汽油。
3、针阀/进油孔磨损导致密封不严
在使用过程中，汽油内的杂质长期冲刷针阀和进油孔导致磨损。
处理方法：更换针阀或化油器，同时注意使用品质好的清洁汽油。
4、浮子/浮子销被汽油结胶黏住，导致浮子无法浮起关闭针阀而漏油
长时间停放不使用的机器，化油器内残留的汽油挥发后凝结的胶质会将浮子粘在油杯底部或将浮子销黏住导致浮子无法正常工作。
处理方法：使用化油器清洗剂清洗油杯内的胶质即可。长时间不用的机器，应该把油箱内的汽油排空，同时拧下化油器的放油螺丝，将油杯内残余的汽油排空。
另外化油器通常装在节气门的前面，燃油被吸出来后要经过节气门和进气歧管，这其中难免会有一部分燃油沾在节气门和歧管壁上，非常不利于对燃油的精确控制。
而且纯粹的物理原理对于空气温度等条件的要求较高，气温较低时严重影响燃油和空气的混合，以前的汽车在冬季启动时需要长时间热车其中就有这个原因。所以到上世纪90年代末,即被国家明令禁止生产，现在已经完全被淘汰了。
