轮胎是汽车的重要组成部分，也是汽车唯一接触地面的部分，是汽车年检的必检项目之一。轮胎关系到汽车行驶的稳定性和安全性。对于胎壁划伤，那么汽车轮胎侧面破了必须换胎吗？轮胎更换的标准是什么？
（1）划伤或者破损到以下程度需要更换：
1、如果只是表面的橡胶划伤，就不需要更换了。如果划伤的部分比较深，已经伤到内部结构，就需要更换了。
2、 一般情况下，汽车轮胎的侧壁破损皮有4毫米左右，则需要更换轮胎。
3、轮胎两侧壁有印模，印着三角形标记，当汽车轮胎磨损到标记的位置，一定要更换轮胎。
此外，汽车轮胎轮胎要能够承受汽车的总重量，承受汽车的负荷，从而保证轮胎和路面之间的附着力，减轻并且吸收汽车在驾驶过程中产生的冲击力和震动。即使是胎壁没有划伤，也需要定期更换轮胎，这样才能保证行车的安全。
（2）除了侧面被划伤破了外，出现下列情形时也要考虑更换轮胎：
1、磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
2、老化严重
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
3、频繁补胎
对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
4、起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
5、胎壁被扎
胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
最后需要提醒大家，汽车轮胎在使用过程中，一定要保证左右轮胎磨损情况均匀一致。如果轮胎磨损不一致，与轮胎相连的底盘悬架很容易失衡，车辆容易发生跑偏现象，轮胎也非常容易发生偏磨。
所以，更换轮胎时，一定要注意成对更换，不能单纯地更换一个轮胎！
