我们知道，如果车辆的减震太硬，最痛苦的就是走烂路和过大坎，每次都得做好跳起来的心理准备。相比于调校偏硬的悬挂，大多数人还是喜欢更加舒适的软调校悬挂。那么汽车减震器软硬如何调节？汽车减震故障的表现是什么？
（1）汽车减震器太硬了的解决方法：
1、降低胎压
降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用，但是切记一定不能将胎压降得太低，否则不仅对轮胎会造成损害，同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患。
2、调软硬的减震器
需要咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换，常见的有绞牙减震器等。
3、使用坐垫
减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，车主可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。
（2）汽车减震故障的表现：
1、减震器漏油 缓冲效果减弱
减震器漏油，车辆的减震缓冲效果会减弱。单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，导致车辆行驶跑偏。如果只是轻微渗油，不影响驾乘的舒适性，短期内可继续使用；如果渗油现象比较严重，建议您直接去4S店进行检测，必要时更换。
2、 减震器顶部橡胶老化脱落 导致异响
车辆在路过颠簸路面晃动时，减震器顶部会与其他零部件相碰撞，若减震器顶部橡胶老化脱落，在与其他零部件碰撞时就会发出异响，极有可能损坏其他零部件
3、减震器弹簧疲劳软化 导致减震器受损
当减震器弹簧疲劳软化后，车辆的减震、缓冲的效果会明显下降。由于减震器弹簧不能充分减弱车身震动，减震器受到的液压就会增加、负担加重，从而导致其使用寿命缩短。
当发现减震器出现异响、过硬、过软、漏油等情况时，就要考虑更换了。此外，如果车辆在缓慢行驶时紧急制动，出现震动十分强烈的情况，也有可能是减震器出了问题。减震器是关乎行车舒适和安全的重要配件，发现问题请您及时到汽车店请专业的维修技师帮忙检测。
由于汽车平均每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，所以专业人士表明汽车减震器更换频率大约为4年换一次。但实际上，根据不同车况路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异，所以还需要结合实际情况而定，不能马虎。
