相信很多驾驶过手动挡汽车的朋友，都体验过空挡滑行，而大部分老司机都习惯空挡滑行，但是，在我们学习驾驶证的时候，我们的教练肯定告诉过我们不能空挡滑行，特别是我们下坡、转弯时，不可以空挡滑行。那到底空挡滑行对车有什么损害？空挡滑行真的可以省油吗？
“空档滑动”，是指车辆在行驶中，驾驶员将挂在空档位置的换挡杆，利用车辆的惯性使车辆行驶的一种操作方法。
空挡滑行对车的损害：
1、制动效果下降
开过手动挡汽车的朋友都知道，带挡位刹车和空挡刹车是不一样的，带挡行驶时，发动机会对车辆起到制动作用，比如我们下坡时，汽车挂入三挡，而这时的车速为40公里/小时，而当驾驶员松开油门时，车速也会受到限制，对车速产生了一种阻力，防止汽车车速过快，而当我们下长坡时，千万不要频发踩刹车，应该挂入低挡位行驶。
当我们挂入空挡时，发动机与变速箱就会断开连接，无法对汽车产生制动效果，而汽车就会完全依靠惯性行驶，而这个惯性可能会比当时的车速还要快，如果遇到下坡或者转弯时，可能会导致汽车失控，而空挡刹车效果并不如带挡状态下刹车效果好，空挡刹车制动距离比刹车制动距离要远。
2、无法在滑行过程中加速
当汽车在带挡的状态下，我们可以通过踩油门来提高车速，但是当汽车空挡滑行时，汽车根本无法完成提速，就算狠踩油门也只能提高发动机转速，却不能提高车速，如果这时遇到紧急情况，可能会导致我们无法短时间内躲避，在慌张的状态下踩离合、挂挡、加油门可能需要4、5秒的时间，这个时间可能已经造成了交通事故。
3、产生发动机积碳
虽然空挡滑行不会损坏发动机，但对发动机确实有一些影响，因为空挡滑行很容易造成积碳，空挡滑行时，发动机处于怠速状态，不会产生任何的动力输出，而这时发动机却依旧在工作，众所周知，发动机在低速运行时，会导致燃油燃烧不充分，因此会产生积碳。
这就是为什么汽车在高速行驶时，发动机很少产生积碳，而长期低速行驶时，却很容易产生积碳的原因，当发动机产生积碳后，整体动力就会变弱、油耗增加。
所以，对于自动模式，在空档滑行不仅不会节省燃油，还会损坏变速箱。因为空挡滑行会损坏自动变速器内部的摩擦片，在极端情况下会损坏变速箱。
对于老式化油器汽车来说，怠速是发动机最省油的状态是正确的。但现在的汽车是电动喷射的，带档滑行，驾驶计算机会根据速度减少燃油喷射量，达到一定速度时自动断油，其油耗低于怠速油耗（可以观察瞬时油耗验证），类似空档滑行可以节省燃油这一说法是无效的。
在过去有段时间、空挡滑行似乎成了一些键盘侠口中的禁忌，但实际上只要是个玩过手动挡的司机、谁没空挡滑行过？这道理是不是很简单？无论使用什么样的技巧、都讲究个因地制宜，车是死的、人是活的，比如大下坡、踩刹车都刹不住，你空挡滑行出了事故、这是空挡滑行的责任么？这分明是驾驶者脑子有问题吧？换个角度如果是无坡度或缓坡、路况好，空挡滑行又有何不可呢？
