随着近几年汽车技术的发展，汽车方便了人们的日常出行，同时人们对汽车的安全保护越来越重视，尤其是汽车外壳的材料组成。那么，汽车外壳是什么材料？汽车外壳刮蹭了怎么修复好？
目前汽车外壳绝大部分材质都是金属材料合成的，比如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，当然也有部分汽车的外壳是采用铝合金的材料，大部分汽车生产中使用的还是以普通低碳钢板为主，因为这种材料具有很好的塑性加工性能。而且低碳钢板的强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时也能满足车身拼焊的要求，因此在汽车外壳上应用很广。
早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。1912年由爱德华·巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓·兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用，得到不断的完善和发展。
现在就连汽车的前后保险杠外壳很多一直都在使用塑料，此部位使用塑料也是为了避免车内人员轻易受伤。而有的车型，如smart、路特斯等类型的汽车也都使用了塑料外壳，安全性也并没有受到影响，相反因为塑料材质的运用，汽车的重量也相对减少了很多。
汽车外壳刮蹭的修复方法：
1、通过砂纸打磨来修复，把车子的划痕区域清洁、擦干，用砂纸蘸上水在有划痕的地方轻轻摩擦。
2、冰镇可乐来修复，把可乐倒出一点在抹布上，不断在划痕地方擦拭。
3、通过风油精来修复，把风油精倒在抹布上，不断在划痕地方擦拭。
4、通过牙膏来修复，用抹布将划痕清洁干净，将牙膏挤到湿毛巾或者是海绵上，对着划痕上下进行擦拭、
5、通过指甲油来修复，划痕上涂一层指甲油可以防止划痕生锈。
许多人认为，车身安全不安全，重要是车身牢固不牢固，钢板厚度越厚，也就越安全。但现代的轿车设计恰恰不是这样考虑，设计者从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该刚硬的地方就刚硬，根据不同的受力状况，让部分车体在碰撞时起到吸能分散的作用，尽量减弱冲击力。已达到最大限度的保护驾驶员及成员的目的。
在保证安全的同时，外壳的美观也需要注意，而要做到这一点那也只有洗车了。现在可比以前好多了，以前的人工洗一辆车都要30分钟，不仅排队时间长，洗车效果也全看人工心情，这样的洗车模式注定不能长久；而现在的全自动洗车不用人工操作、24小时营业、车主可以线上下单，随后只需将车开到现场，机器就会自动开始运行，洗车过程中车主无需下车，在车上静静刷会视频等待设备运行结束即可，随到随洗，随洗随走。这样拥有长期发展价值的洗车方式，才是我们所向往的！
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